14.发现的违法发包、转包、违法分包及挂靠等违法行为，应当依法进行调查，按照本办法进行认定，并依法予以行政处罚。

6.盾构的各类油液检测，主要采用油质检测仪和污染度测试仪，对油质的理化性能指标进行检测，并结合( )分析技术，对磨损磨粒进行定性和趋势分析。

5.盾构发生故障或有故障迹象时，驾驶员必须立即停机，并报告( )，由其安排修理工进行处理。

4.盾构的保养应以保为主、( )。保养内容主要是:清洁、紧固、调整、润滑、防腐，亦称“十字作业法”。

3.( )要根据盾构的具体情况，施工环境等，制定盾构保养规范。维修保养工作必须按照规范强制执行。

2.( )是确保盾构技术状况，延长盾构使用寿命的重要途径，是盾构管理的最主要内容之一。

1.( )是指按规定的运转周期或掘进长度对盾构主机及后配套设备进行检查和维护。

10.工程完工后，应对盾构进行一次全面的检查维修、保养，使设备的技术状态达到二类及以上标准，并将保养维修报告报上级主管部门，经验收合格后方可办理退场手续。( )

9.日常保养与维修在每施工班组作业前及设备运转时进行，内容是“检查、调整、紧固、润滑、清洁”，并对检查中发现的问题及时处置。( )

8.更换下来的刀具应及时进行维修，特别是滚刀。滚刀的维修主要包含清洗、检查、拆卸、组装等过程。( )

7.光谱分析可以清楚地辨别油液磨粒的种类、大小、磨损性质和油品的老化程度;铁谱分析可以精确地测定油液中所含微量元素的含量和属性，据此判断油液中磨损物的来源。( )