各车间要建立、落实（）防洪值班制度，保证值班人员在岗在位，通讯设备始终畅通。

武汉地区防洪物资为：扁担30条、框子30个、棕绳150米、铁锹30把、饭盒80个、雨衣80件、手电筒30把、胶鞋80双、汽车1台、移动式潜水泵（含排水软管）2台、警示标牌4个，警戒线2卷。

武昌段本部设置3个防洪抢险分队：
第1分队负责综合抢险，由武昌运用车间20人组成；第2分队负责设备抢修，由设备轮轴车间20人组成；第3分队负责执行机动抢险任务，由武昌检修车间20人组成。

安全科（武装保卫科）结合日常监督检查，组织对防洪工作安排及落实情况进行检查，督促做好问题整改。

安全生产指挥中心自即日起，针对乘务途中防洪应急应对措施拟定题目，组织开展车辆乘务员抽问工作，并将抽问情况反馈责任车间。

当列车迂回绕开洪水运行时，车辆包乘组仍要认真检查列车技术状况，特别是对发电车燃油可维持使用情况进行分析，如需补充油料时，及时与综合车间取得联系。

列车在经过洪水地段返回后，轴箱浸水的轮对须全数更换检修。

各车间要组织干部职工认真学习掌握《武昌客车车辆段防洪工作管理办法》（武客辆安〔2024〕103号）以及旅客列车因遭遇洪水或线路中断停止运行时应急处置流程图；动集动车组长大隧道、特大桥梁发生突发事件的应急处置流程图、地面重点设备设施洪涝灾害应急处置预案等相关内容。

各车间要做好灾害信息上报工作，发生水害后，要将水害发生的时间、地点、类型、抢险方案等报防洪工作办公室。

对段配置和存放的防洪抢险物资,相关车间、科室负责人要亲自检查,做到心中有数,确保防洪物资存放完好,能随时取用。

列车遭遇洪水重新开车后，车辆乘务员要加强车上巡视检查，尤其要对洪水浸没轴箱车辆轴温进行重点盯控，发现轴温异常须（），发现危及行车安全时，必须甩车处理。