10-4.背景资料:2015 年 4 月开始，xx 公路项目部工地的从业人员有时多达三四十 人，施工地点距场区出口有五六公里路程，而施工单位仅有一辆面包车负责接送， 明显坐不下所有从业人员，从业人员大部分带有施工工具，面包车也不便装载。 所以，工地的包工头在从业人员多的时候，便安排在施工工地拖土的外雇自卸货 车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情 况，下发了相关文件，做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求，但没有采取进一步的措施来解决这一客观存在的现象。2015 年5 月 12 日上午，为 公司做事的从业人员多达四十余人。11 时，外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色 东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工，按照惯例，他要将在工地做事的部 分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了 5 名从业人员后(其中2 人坐 驾驶室、3 人坐货箱)往下接送，当行至场内工地旁时，在该地做工的 16 名从 业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中， 施工单位的现场负责人、安全监 察员等说予以了口头制止，但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。1 1 时 10 分，该车行至下人口下坡处，由于制动失效，加上处置不当，造成货车 翻车，致使 5 人.当场死亡，3 人经医院抢救无效后当日死亡，13 人受伤。事故 发生后，驾驶员任某在当地水库溺水自杀。2014 年全国城镇居民人均可支配收入为28844 元，根据《国务院关于进一 步加强企业安全生产工作的通知》，本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡 补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为()元。 (0.2 分)