71.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定，下例说法正确的是()。

7.背景资料:某工程项目模板支架在加载预压时垮塌，造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组 专家认为，事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移，桥梁施工支架 支撑体系侧向约束薄弱，在堆载过程的外力作用下，由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏， 造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看，支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的 施工方案为满堂式支架，施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架，且未办理相关的更改和报批手续; 对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测，不能适时了解支架加载过程中的变形情况，以便及时发现险 情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性，施工中对支架进行加载时现场较乱，未能按一定的顺 序加载。总而言之，这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业，导致支架体系的失稳而垮塌。(1)该事故等级属于重大事故。 ( )

6.背景资料:2015年4月开始，××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人，施工地点距场区 出口有五六公里路程，而施工单位仅有一辆面包车负责接送，明显坐不下所有从业人员，从业人员大部分 带有施工工具，面包车也不便装载。所以，工地的包工头在从业人员多的时候，便安排在施工工地拖土的 外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况，下发了相 关文件，做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求，但没有采取进一步的措施来解决这一客观 存在的现象。2015年5月12日上午，为公司做事的从业人员多达四十余人。11时，外雇驾驶员任某驾驶 无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工，按照惯例，他要将在工地做事的部分从业人员 搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送，当 行至场内工地旁时，在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中，施工单位的现场 负责人、安全监察员等说予以了口头制止，但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分， 该车行至下入口下坡处，由于制动失效，加上处置不当，造成货车翻车，致使5人当场死亡，3人经医院 抢救无效后当日死亡，13人受伤。事故发生后，驾驶员任某在当地水库溺水自杀。(4)2014年全国城镇居民人均可支配收入为28844元，根据《国务院关于进一步加强企业安全生产 工作的通知》本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为( )
元。

6.背景资料:2015年4月开始，××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人，施工地点距场区 出口有五六公里路程，而施工单位仅有一辆面包车负责接送，明显坐不下所有从业人员，从业人员大部分 带有施工工具，面包车也不便装载。所以，工地的包工头在从业人员多的时候，便安排在施工工地拖土的 外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况，下发了相 关文件，做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求，但没有采取进一步的措施来解决这一客观 存在的现象。2015年5月12日上午，为公司做事的从业人员多达四十余人。11时，外雇驾驶员任某驾驶 无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工，按照惯例，他要将在工地做事的部分从业人员 搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送，当 行至场内工地旁时，在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中，施工单位的现场 负责人、安全监察员等说予以了口头制止，但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分， 该车行至下入口下坡处，由于制动失效，加上处置不当，造成货车翻车，致使5人当场死亡，3人经医院 抢救无效后当日死亡，13人受伤。事故发生后，驾驶员任某在当地水库溺水自杀。(3)无牌机动车驾驶员任某对本次事故负直接责任，对其 ( )。

6.背景资料:2015年4月开始，××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人，施工地点距场区 出口有五六公里路程，而施工单位仅有一辆面包车负责接送，明显坐不下所有从业人员，从业人员大部分 带有施工工具，面包车也不便装载。所以，工地的包工头在从业人员多的时候，便安排在施工工地拖土的 外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况，下发了相 关文件，做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求，但没有采取进一步的措施来解决这一客观 存在的现象。2015年5月12日上午，为公司做事的从业人员多达四十余人。11时，外雇驾驶员任某驾驶 无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工，按照惯例，他要将在工地做事的部分从业人员 搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送，当 行至场内工地旁时，在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中，施工单位的现场 负责人、安全监察员等说予以了口头制止，但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分， 该车行至下入口下坡处，由于制动失效，加上处置不当，造成货车翻车，致使5人当场死亡，3人经医院 抢救无效后当日死亡，13人受伤。事故发生后，驾驶员任某在当地水库溺水自杀。(2)建设、施工、监理等单位的安全管理制度落实不到位是导致事故发生的间接原因。 ( )

6.背景资料:2015年4月开始，××公路项目部工地的从业人员有时多达三四十人，施工地点距场区 出口有五六公里路程，而施工单位仅有一辆面包车负责接送，明显坐不下所有从业人员，从业人员大部分 带有施工工具，面包车也不便装载。所以，工地的包工头在从业人员多的时候，便安排在施工工地拖土的 外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况，下发了相 关文件，做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的要求，但没有采取进一步的措施来解决这一客观 存在的现象。2015年5月12日上午，为公司做事的从业人员多达四十余人。11时，外雇驾驶员任某驾驶 无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工，按照惯例，他要将在工地做事的部分从业人员 搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送，当 行至场内工地旁时，在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中，施工单位的现场 负责人、安全监察员等说予以了口头制止，但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分， 该车行至下入口下坡处，由于制动失效，加上处置不当，造成货车翻车，致使5人当场死亡，3人经医院 抢救无效后当日死亡，13人受伤。事故发生后，驾驶员任某在当地水库溺水自杀。(1)驾驶员驾驶的无牌机动车机件不合格，致使车辆在行进过程不能有效地进行制动;且在车辆制动 失效后，未能采取正确、妥善的操作，致使车辆侧翻，是导致事故发生的直接原因。( )

5.背景资料:2009年5月17日，××市红旗路高架桥发生垮塌事故，造成9人死亡，16人受伤，24 辆车受损。事故发生时，在对高架桥110号-109号桥墩段路面实施机械拆除，桥墩突然断裂，形成骨牌效 应，导致八个桥墩九个桥面坍塌。事故死者善后处理按照“一个领导、一套班子、一个标准”的善后处理 方案，对于每一名事故死者，统筹安排一名市级领导对接善后处理。死者不论城乡、不论年龄，死亡赔偿 标准统一定为每人40万元，由施工单位委托业主单位先期代为垫付赔偿。经查实，犯罪嫌疑人程某经×× 民爆工程有限公司总经理高某同意，在不具备相应资质的情况下，以挂靠××民爆工程有限公司的方式通 过招投标程序中得红旗高架桥爆破拆除工程项目。整个高架桥的拆除由××监理公司负责全程监理，在施 工监理过程中，没有对程某等人有无机械拆除高架桥资质和相关安全措施予以审查。经检察机关审查，依 法批准对涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。(4)此起安全事故责任人员若构成犯罪，其罪名是 ( )。

5.背景资料:2009年5月17日，××市红旗路高架桥发生垮塌事故，造成9人死亡，16人受伤，24 辆车受损。事故发生时，在对高架桥110号-109号桥墩段路面实施机械拆除，桥墩突然断裂，形成骨牌效 应，导致八个桥墩九个桥面坍塌。事故死者善后处理按照“一个领导、一套班子、一个标准”的善后处理 方案，对于每一名事故死者，统筹安排一名市级领导对接善后处理。死者不论城乡、不论年龄，死亡赔偿 标准统一定为每人40万元，由施工单位委托业主单位先期代为垫付赔偿。经查实，犯罪嫌疑人程某经×× 民爆工程有限公司总经理高某同意，在不具备相应资质的情况下，以挂靠××民爆工程有限公司的方式通 过招投标程序中得红旗高架桥爆破拆除工程项目。整个高架桥的拆除由××监理公司负责全程监理，在施 工监理过程中，没有对程某等人有无机械拆除高架桥资质和相关安全措施予以审查。经检察机关审查，依 法批准对涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。(3)此起安全事故的等级属于( )。

5.背景资料:2009年5月17日，××市红旗路高架桥发生垮塌事故，造成9人死亡，16人受伤，24 辆车受损。事故发生时，在对高架桥110号-109号桥墩段路面实施机械拆除，桥墩突然断裂，形成骨牌效 应，导致八个桥墩九个桥面坍塌。事故死者善后处理按照“一个领导、一套班子、一个标准”的善后处理 方案，对于每一名事故死者，统筹安排一名市级领导对接善后处理。死者不论城乡、不论年龄，死亡赔偿 标准统一定为每人40万元，由施工单位委托业主单位先期代为垫付赔偿。经查实，犯罪嫌疑人程某经×× 民爆工程有限公司总经理高某同意，在不具备相应资质的情况下，以挂靠××民爆工程有限公司的方式通 过招投标程序中得红旗高架桥爆破拆除工程项目。整个高架桥的拆除由××监理公司负责全程监理，在施 工监理过程中，没有对程某等人有无机械拆除高架桥资质和相关安全措施予以审查。经检察机关审查，依 法批准对涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。(2)从2015年开始，工伤事故死亡赔偿标准大大提高。 ( )

5.背景资料:2009年5月17日，××市红旗路高架桥发生垮塌事故，造成9人死亡，16人受伤，24 辆车受损。事故发生时，在对高架桥110号-109号桥墩段路面实施机械拆除，桥墩突然断裂，形成骨牌效 应，导致八个桥墩九个桥面坍塌。事故死者善后处理按照“一个领导、一套班子、一个标准”的善后处理 方案，对于每一名事故死者，统筹安排一名市级领导对接善后处理。死者不论城乡、不论年龄，死亡赔偿 标准统一定为每人40万元，由施工单位委托业主单位先期代为垫付赔偿。经查实，犯罪嫌疑人程某经×× 民爆工程有限公司总经理高某同意，在不具备相应资质的情况下，以挂靠××民爆工程有限公司的方式通 过招投标程序中得红旗高架桥爆破拆除工程项目。整个高架桥的拆除由××监理公司负责全程监理，在施 工监理过程中，没有对程某等人有无机械拆除高架桥资质和相关安全措施予以审查。经检察机关审查，依 法批准对涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。(1)2009年事故死亡赔偿每人40万元符合当年的赔偿标准。( )

4.背景资料:2009年6月27日5时许，××市“莲花河畔景苑”7号楼整体倒塌，1人被压后死亡， 直接经济损失1946万元。2006年8月，开发商××公司将商品住宅项目“莲花河畔景苑”交××建筑有 限公司承建。2008年11月，××公司总经理将属于建筑商××公司总包范围内的地下车库开挖工程违规 分包给没有公司机构且不具备资质的张某，并指令项目负责人安排张某组织施工、违规开挖堆土。在这一 过程中，施工方主要负责人对建设方违规分包工程项目未予反对、制止，听任没有资质的张某在公司承包、管理范围内施工;现场负责人夏某明知建设方违规分包工程项目、土方开挖堆放系违规操作而不加制止， 且配合指使他人制作土方开挖专项施工方案;××公司工作人员陆某虽挂名“莲花河畔景苑”二标段项目 经理，其实从未履职，致使地下车库的土方开挖和堆放脱离有效的工程安全和质量监管;监理方对土方施 工人员资质怠于审查，虽对违规挖土、堆土曾提出过安全异议，但未依监理职责进行有效制止。2009年6 月27日5时许，由于7号楼北侧在短期内堆土过高，同时紧邻大楼南侧的地下车库基坑正在开挖，大楼两 侧的压力差使土体发生水平位移，过大的水平力超过桩基的抗侧能力导致房屋整体倾倒，造成一名作业人 员逃生不及，躯体受压致机械性窒息而死亡。(4)从事故造成直接经济损失1946万元判断，此起安全事故等级属于 ( )。