72.转K6型转向架采用( ) 制动。

25.对道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或更换。( )

24.道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。( )

23.普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。( )

22.普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。( )

21.连动指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。( )

20.分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。( )

19.辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。( )

18.为了保持道岔连接曲线圆顺,当正矢超限时,必须及时整正。( )

17.道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。( )

16.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.0m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。( )