STM-16级别的二纤复用段共享保护环中，业务保护情况为（ ）

发现设备不良和安全隐患必须果断采取措施，并向( )或车站值班员报告。

安全措施的基本内容应包括：施工前的( )、施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施，施工后检查试验措施以及发生故障时的应急措施等。

因违反作业标准、操作规程,养护维修不当,设计制造质量缺陷等原因，造成电务设备损坏,影响正常行车时，构成( )。

无线设备出入库检修作业或站内无线设备故障处理横越停有机车、车辆的线路时，应与其保持( )m以上距离，严禁从车辆下部或车钩处通过。

普速铁路中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工，属于( )施工。

普速铁路中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工，属于( )施工。

STP通过( )端口来消除环路，并能够实现链路备份的目的。

电务设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记( )相关设备，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方可进行处理。

( )是贯彻党的实事求是思想路线、密切联系群众、发现和解决问题、进行科学决策的重要方法和途径。

各车间要结合设备检查，采取徒步或添乘检查等形式，( )对本辖区铁路线路安全保护区检查不少于一遍。