3、发生机位冲突时，不符合机位动态调配须遵循的原则是( )。

29.( )是指机场现有的和规划的每条跑道的两端和两侧供飞机起飞、爬升、下滑、着陆、目视所需的规定空间，用于保障飞机安全运行，防止机场周围及其相邻地面上障碍物增多而使机场变得无法使用。

28.( )是机场内供飞机起飞、着陆、滑行和停放的地区，包括跑道、升降带、跑道端安全区、停止道、净空道、滑行道、机坪及机场净空，其地面设施是机场的主体。

27.运转区定义为，机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的部分，但不包括( )

26.机场用于飞机起飞、着陆和滑行的部分，由运转区和机坪组成的区域叫( )

25.消防救援物资保障的配备，是以该机场的( )为根据，由此划分出机场的救援和消防等级。

24.救援和消防勤务的主要目的是( )

23、机场内目的地标记牌的颜色为( )

22、机场内位置标记牌的颜色为( )

21、机场内强制性标记牌的颜色为( )

20、跑道的地面标志是( )颜色。