×
多选题
1以下关于突发情况处置正确的是( )。
A
大风天气时，场务维修室负责增派人员加强对跑道、滑行道飞行区围界的检查和处理
B
大风天气时，运行保障员负责通知各服务商停止作业，并检查督促各服务商清理作业现场，采取必要的防风措施
C
在跑道、滑行道作业期间，作业人员如发现与塔台通讯中断，应当立即撤离至安全区域
D
在跑道、滑行道作业期间，如车辆设备突发故障，可能危及飞行安全或航空地面安全时，作业人员应当立即报告塔台管制员和科值班领导，科值班领导需立即组织人员和车辆进行救援，使故障车辆、设备和相关人员尽快退出跑道、滑行道
E
飞行区巡查人员发现有人翻越围界进入飞行区或无关人员试图靠近跑道，应当立即制止，并报告科值班领导和AOC，防止跑道侵入而影响机场运行，有关当事人应交由公安部门处理
答案解析
正确答案：ABCDE
相关题目
单选题
2.D、E类飞机在机坪滑行通道上滑行与停放的飞机、建筑物之间的净距最小为( )米。
单选题
1.航空器推出过程中，应至少有( )名机务人员在航空器两侧进行安全监护。
单选题
23.航空公司之间( )最基本的概念是，旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班。
单选题
22.航班延误原因有( )种。
单选题
21.航班延误原因的判定，应遵循的原则( )。
单选题
20.航班信息管理负责接收、干预、并( )次日航班计划和当日航班计划。
单选题
19.航班信息统计中，机场放行正常率统计范围为( )
单选题
18.特殊航班的性质修改和保障进程的生成操作，在( )功能模块实现。
单选题
17.一般情况下自动接收来自集成系统的指令进行航班信息显示，在集成系统故障时，可手工发布航班信息的是( )
单选题
16.季节定期航班每年安排( )次，即现行冬春夏秋季航班。
