20.机场管理机构应当会同()、()、()及( )共同编制施工组织管理方案。

4.机场内供飞机起飞、着陆、滑行和停放的地区是( )。

3.航空器处于安全靠泊状态后，机务人员应在航空器机头前、机尾后、两侧大翼翼尖外侧以及吊装在大翼下方的引擎投影前端各( )米处摆放一个安全锥筒。

2.D、E类飞机在机坪滑行通道上滑行与停放的飞机、建筑物之间的净距最小为( )米。

1.航空器推出过程中，应至少有( )名机务人员在航空器两侧进行安全监护。

23.航空公司之间( )最基本的概念是，旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班。

22.航班延误原因有( )种。

21.航班延误原因的判定，应遵循的原则( )。

20.航班信息管理负责接收、干预、并( )次日航班计划和当日航班计划。

19.航班信息统计中，机场放行正常率统计范围为( )

18.特殊航班的性质修改和保障进程的生成操作，在( )功能模块实现。