10.在进行航班延误原因的判定时，应遵循的原则:( )

15.车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡，时速不得超过( )公里。

14.机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行分区限速管理，但最高时速不得超过( )公里;

4、发生重大交通事故和车辆碰撞航空器事故，机场管理机构负责在( )小时内向民航地区管理局公安局报告

13.“作业等待区”是指( )色机位安全线外用()线划定的供保障车辆和设备停放的区域。

12.在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设备不得( )红色机位安全线，实施保障作业。

11.特种车辆对接航空器前，应在距航空器( )米外试踩刹车，确认刹车良好后方可实施对接操作。

10.运输或临时存放垃圾或废弃物时，应当加以( )，不得泄漏或溢出。

9.车辆设备的行驶及停放都应当尽可能避开井盖。当井盖开启时，应当在井盖旁设置醒目的( )

8.液压升降车辆或设备对接航空器时，应当在液压升降筒或脚架升降到( )后，方可开始作业。

7.保障车辆对接航空器后，应当处在( )状态，并设置轮挡。