24.当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，在关舱门前发生的情况，不由( )界定。

98、航空器受劫持、爆炸物威胁时，应当到距其他航空器的停靠位、建筑物或者公共场所至少( )米的隔离位置停放。

97、应急救援总指挥应当戴( )头盔。

96、在紧急事件信息( )及指令下达过程中，语言应简明、有力、完整。

95、在集结或出动的过程中，指挥员应及时掌握救援队伍的( )情况。

94、《国际民用航空公约》附件14中建议:救援与消防勤务的工作目标应在( )和地面条件下，不超过3分钟的应答时间内到达机场活动区的任何其他部分。

93、机场应急指挥中心的主要职责包括指挥、协调和调动( )。

92、( )是指已经发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏等紧急事件，各救援单位应当按指令立即行动，以最快速度赶赴事故现场。

91、在接获紧急情况时，应将紧急事件信息与气象情况、( )等情况相结合综合考虑。

90、机坪上保障车辆作业等待区是为保障航空器的车辆提供临时停放区域，其规格是宽度为10cm的白色( )。

89、机坪上的专用设备因故障和老化等原因导致性能下降，不能保障运行安全和正常使用的，应( )使用。