79.机场隔离机位的位置应设置在距其他航空器集中停放区、建筑物或公共场所至少( )米，并尽可能避开地下管网等重要设施。

77.机场管理机构应当设立用于应急救援的无线电专用频道，突发事件发生时，机场塔台和参与救援的单位应当使用专用频道与指挥中心保持不间断联系。( )

76.对于在发生突发事件起4小时之内机场管理机构可能取得专用拖车和顶升气囊的，机场管理机构可不配备专用拖车和顶升气囊。( )

75.应急救援车辆可不受机场内车速限制。( )

74.如遇航空器失事或情况紧急的突发事件，中南空管局、航空器营运人/代理人、机场公安局、区域管理部门等单位可直接通报机场消防实施处置。( )

73.在航空器事故应急救援中，应当在事故调查组进入现场前，尽可能避免移动任何航空器残骸、散落物和罹难者遗体。( )

72.应急救援时，当需要在跑道上喷洒泡沫灭火剂时，可以适当降低机场应保持的消防救援等级的最低水平。( )

71.为能在第一时间了解航空器在空中发生的紧急情况，指挥中心宜设置陆空对话的单向监听设备，并在机场运行期间保持守听，并可以向该系统输入信号。( )

70.行李车拖挂拖盘行驶时，大托盘不得超过六个。( )

69.在廊桥活动端移动范围内采用红色线条设置廊桥活动区。( )

68.吹雪车是在机坪或集中除冰坪，用于为航空器表面实施除冰/防冰作业的专用设备。( )