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12.确保安全是合理安排机位的前提,所考虑的因素( )。
11.确保安全是合理安排机位的前提,所参考的依据( )。
10.在机坪运行安全管理规定的具体实施过程中,结合机场的实际情况和经验总结,在安排机位资源时( )最为重要。
9、登机口为了旅客尽量减少不行上机的距离,按照旅客流量的不同,登机口的布局主要分为()等形式。
8.候机区和登机口的说法正确的是( )。
7.航班停靠廊桥时,登机口关闭时间不应()航班计划/预计离港时间前()分钟关闭登机口( )。
6.国际航班的第一件行李的传送时间,不晚于飞机挡轮挡后()分钟;最后一件行李传送时间不晚于飞机挡轮挡后()分钟( )。
5.国内航班按照机型,应在以下时间点前完成货邮实际重量报载:A380飞机在计划/预计离港时间前()分钟;251座以上飞机在计划/预计离港时间前()分钟;151—250座飞机在计划/预计离港时间前()分钟;61—150座飞机在计划/预计离港时间前()分钟;60座以下飞机在计划/预计离港时间前()分钟( )。
4.按照机型,应在以下时间点前通知挑拣行李:A380飞机在计划/预计离港时间前()分钟;251座以上飞机在计划/预计离港时间前()分钟;151—250座飞机在计划/预计离港时间前()分钟;61—150座飞机在计划/预计离港时间前()分钟;60座以下飞机在计划/预计离港时间前()分钟( )。
3.廊桥对接工作人员在航班计划/预计到港时间前()分钟到达机位,单头廊桥在挡轮档后()内完成对接,双头廊桥在挡轮档后()分钟完成对接( )。
