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1.采用钻心法确定单个铁路构件局部区域的混凝土强度推定値时,当芯样试件混凝土抗压强度大于或等于设计混凝土抗压强度标准值的( )时,取平均值作为混凝土强度推定値;当芯样试件混凝土抗压强度小于设计混凝土抗压强度标准值的( )时,取最小值作为混凝土强度推定値。
20.路表回弹模量越大,表示路基路面的整体承载能力越大。
19.立方体抗压强度标准值应为按照标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件,用标准试验方法在28d龄期测得的混凝土抗压强度总体分布中的一个值,强度低于该值的概率应为5%。
18.铁路柱桩(端承桩)低应变桩底反射信号出现明显与入射波反相的反射时,可能出现桩底沉渣过厚,应采用其他检测方法验证桩身完整性。
17.当对低应变反射法基桩检测结果有疑问或争议时,可采用钻芯法、高应变法或直接开挖进行验证。当声波透射法基桩检测结果有疑问或争议时,可采用低应变反射法、钻芯法或直接开挖进行验证。
16.用于铁路混凝土中的钢筋,当同一厂家、同一牌号、同一规格的钢筋,连续五批均一次检验合格时,其检验批容量可扩大一倍。
15.铁路混凝土中,仅硫酸盐化学腐蚀条件下需要进行胶凝材料抗蚀系数试验。
14.钢筋连接用套筒灌浆料,其流动度试验采用的截锥圆模尺寸为高度60±0.5mm、上口内径80±0.5mm、下口内径100±0.5mm。
13.混凝土膨胀剂限制膨胀率试验时,膨胀剂的掺量为内掺10%,抗压强度试验时,膨胀剂的掺量为内掺5%。
12.粉煤灰含水率试验温度105~110℃、细集料含水率试验温度100~110℃、土样烘干法测定含水率试验温度105~110℃、外加剂含水率试验温度100~105℃。
