25.ST1-600、ST2-250型闸调器检修后在试验台须试验哪些项目?

80.空气弹簧转向架的纵向牵引拉杆须在落车后，且空气弹簧处于( )状态下调整紧固

79.厂修客车转向架组装，在选配摇枕吊长度时除考虑吊杆实际孔间距外，还应考虑构架吊座承载面的实际( )和摇枕吊轴两端轴颈的直径差

78.209型转向架采用超外侧弹簧悬挂装置，其目的之一是提高车辆( )倾覆的安全性

77.客车转向架采用长吊杆悬挂比采用短吊杆悬挂的( )性能要好

76.SW-160型转向架落成后要求同一转向架各轴箱弹簧的高度差不大于( )mm

75.客车转向架采用H型整体构架能控制转向架的( )运动

74.206型转向架和209型转向架的摇枕吊悬挂倾斜角均为( )°

73.SW-160型和CW-2C型转向架的构造速度均为( )km/h

72.SW-160型转向架空气弹簧在允气状态下的工作高度为( )±5mm

71.客车转向架构架在组装弹簧支柱后，要求同侧四个弹簧支柱中心的直线度不大于( )mm