14.当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。( )

73.转向架构架加热调修变形时严禁用水急冷。( )

72.客车转向架组装时，ф25mm及以上圆销须使用ф6mm及以上的开口销。( )

71.转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。( )

70.盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。( )

69.组合式制动梁支柱其他部位裂纹长度大于30mm或裂至支柱孔边缘时更换。( )

68.组合式制动梁梁架纵裂纹可以进行焊修。( )

67.货车交叉杆轴向螺栓垫、弹性旁承橡胶体、心盘磨耗盘无制造单位、时间标记时须报废。( )

66.交叉杆锁紧板腐蚀、磨耗深度大于1mm时更换新品。( )

65.摇枕裂纹焊后应热处理。( )

64.转K6型转向架轴箱一系加装了外八字橡胶弹性剪切垫，实现了轮对的弹性定位，减小了转向架簧下质量，隔离轮对间高频制动。( )