4.坐标法和切割法是平面立体轴测图的基本方法。( )

83.客车铝门框两侧柱和横梁，在各自全长范围内，直线度≤3mm。( )

82.任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向相同。( )

81.客车车体木配件分解原则上应执行先外后内、先下后上、先顶后侧、层层分解的顺序。( )

80.206P型转向架的摇枕置于构架之上。( )

79.客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是轴箱定位。( )

78.SW-200K型转向架空气弹簧盖板上最多可加30mm厚调整垫板。( )

77.SW-160型转向架中央悬挂装置为长吊杆摇动台结构。( )

76.转向架可以只承担车辆的自重，并将重量传递到钢轨上。( )

75.209HS型转向架轴箱定位装置检修及组装时，定位器须根据垂向刚度进行选配，同一转向架垂向刚度差不大于0.05MN/m。( )

74.客车转向架之轴箱弹簧和摇枕弹簧只要制造和检修合格即可任意装用。( )