171.微控客车单车试验器的定期检修分为()。

111.16号车钩钩身断面近似圆形，减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力。( )

110.新制15号车钩钩体要求采用C级铸钢。( )

109.13号车钩为上开式车钩。( )

108.15号车钩为上开式车钩。( )

107.我国新造客、货车均采用摆块式车钩复原装置。( )

106.各种车钩的开锁作用原理都是杠杆原理。( )

105.一号、二号、十五号车钩的钩头内部配件可以互换使用。( )

104.钩缓装置的连挂、牵引和缓冲作用称为三态作用。( )

103.段修时，钩尾端面与从板的间隙不大于8mm(MT-2、MT-3型缓冲器缩短销未断者除外)，车钩两侧不得碰撞冲击座内侧。( )

102.上作用车钩的车钩提杆组装后要求其横动量不小于50mm。( )