132.铁路货车K2型转向架目前装用的滚动轴承型号主要有()。

150.所有货车50钢车轴必须装用在转K2车上。( )

149.车轮踏面及轮缘磨耗型(LM型)踏面的外形须采用数控技术加工。( )

148.同一车轴必须选配、组装同材质、同型号的车轮。( )

147.轮对组装后如压装压力曲线不合格，退下的原车轴与原车轮不得进行第二次组装。( )

146.轮对压装时需擦拭车轮轮毂孔内壁和车轴轮座，并在轮孔内壁和车轴轮座部位涂抹桐油。( )

145.轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差过大使车体重心向大轮径一侧偏移，致使大轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。( )

144.车轮与车轴之间用紧键固定连接。( )

143.25K型客车轴承轴箱装置Ⅳ型润滑脂的填注量为0.5~0.7kg。( )

142.组装NJ(P)3226×型滚动轴承轴箱时，须填充铁道车辆滚动轴承Ⅲ型润滑脂。

141.新制客车转向架的滚动轴承轴箱采用金属迷宫式密封装置。( )