134.制动系统组装时，所有固定装置和管卡均应处于松弛状态，须待制动管组装就位后再予以紧固。( )

148.钩体、钩尾框的标记内容除钩型代号外，尚需有()等。

147.影响轮对压装的主要因素有()。

146.轮对压装常见的不合格现象有()等。

145.滚动轴承具有()等优点。

144.120阀试验需要填写()等质量记录。

143.13B型锻造钩尾框钩尾销插托厂修检修的主要要求是()。

142.25G型客车的车钩缓冲装置的改进措施有()。

141.CW-2型轴箱定位销的圆锥表面()时须处理。

140.防尘挡圈沟槽上不得有()。

139.客车轴颈中心距符合(1956±1)mm的轮对型号有()。