32.锉削时夹持工件时的要求()。

155.车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、碾堆、剥离、擦伤、局部凹陷等缺陷超限时，须将缺陷全部旋除。( )

154.轮毂孔(盘毂孔)和轮座(盘座)的直径尺寸须符合规定限度，并且同一车轴上两端的轮座直径差不得超过3mm，盘座直径差不得超过2mm。( )

153.轮对内侧距离比规定的最小内侧距离小，可旋修轮辋内侧面调整。( )

152.采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。( )

151.同一轮对的压装力比退压力要小。( )

150.车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。( )

149.轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。( )

148.轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。( )

147.车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。( )

146.当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。( )