29.划线的基本要求()。

158.工程塑料保持架从内圈组件上退下时，可再次使用。( )

157.客车车轴轮座(盘座)的终加工可以采用滚压工艺。( )

156.客车轮座(盘座)加工后的圆度不得超过0.025mm，圆柱度不得超过0.050mm，并且大端须在内侧。( )

155.车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、碾堆、剥离、擦伤、局部凹陷等缺陷超限时，须将缺陷全部旋除。( )

154.轮毂孔(盘毂孔)和轮座(盘座)的直径尺寸须符合规定限度，并且同一车轴上两端的轮座直径差不得超过3mm，盘座直径差不得超过2mm。( )

153.轮对内侧距离比规定的最小内侧距离小，可旋修轮辋内侧面调整。( )

152.采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。( )

151.同一轮对的压装力比退压力要小。( )

150.车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。( )

149.轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。( )