调车推进作业中“四必须”规定：（ ）作业时必须接通全部风管、全列试拉确认连挂妥当。

24:遇紧急情况下需同时呼叫多列列车时，优先采用群呼方式（G网区段采用（）组呼方式），重复不间断呼叫不少于5次。（1）分

23:遇紧急情况下需同时呼叫多列列车时，优先采用群呼方式（G网区段采用299组呼方式），重复不间断呼叫不少于（）次。（1）分

22:接发（）、超长列车、超限列车时，未以通话方式办理列车闭塞或预告。属于违反禁止行为。（1）分

21:以下不属于违反安全红线的是（）（1）分

20:在（）、到发线进行的原进路返回作业、分路不良区段作业不单独锁闭道岔。属违反安全红线。（1）分

19:（）管理必须坚持“安全第一、预防为主、综合施策”原则，从严务实强化现场控制，筑牢高铁和旅客列车安全防线。（1）分

18:凡触碰安全红线和禁止行为的，未造成事故的，对（）责任人按集团公司奖惩管理办法给予不少于1个月内部待岗。（1）分

17:凡触碰安全红线和禁止行为的，未造成事故的，对直接责任人按集团公司奖惩管理办法给予不少于（）个月内部待岗。（1）分

16:加强对触碰安全红线及禁止行为人员的跟进帮促，采取的措施不包括以下哪个选项（）。（1）分

15:站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有（）闪电符号的警示标志，警示标志应保持完整、清晰。（1）分