调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

调车指挥人确认具备动车条件后，方准向机车显示起动信号。

选闸位：制动人员对分工制动的车组，应根据“六选、六不选”的原则（选标不选杂、选前不选后、选重不选空、选大不选小、选双不选单、选高不选低）选好闸位。

使用人力制动机人员，必须在车组（ ）后，方可离开。

彻底试闸：认真执行“一闸二试”（牵出试、停车前试）的制度，并应以牵出试为主，做到（ ）。

编组站、区段站在接触网高度为6.2m及以上的线路上准许使用（ ）人力制动机时，不能站在（ ）闸台的车梯或货物上。

使用无线调车灯显设备的车站，按规定可用口头方式布置、传达的，均可用无线调车灯显设备传达布置，但必须按规定复诵核对。

口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过两次，钩数累计不得超过3钩。

调车指挥人变更调车作业计划，必须取得调车领导人的同意。作业中变更计划，必须向所有作业人员传达清楚，方可继续作业，变更（ ）、（ ）上的调车作业计划时，还应事先取得车站值班员的同意。

调车作业通知单应交司机、副司机各一份，需要使用调车作业通知单的作业禁止口头向司机布置计划。

参加调车作业的所有人员均应有调车作业通知单。