站台门系统供电电源的电压波动范围应在±()以内，频率波动范围应在±()以内。

PSC作为站台门的中央控制器，DCU作为网络节点。其中一个节点设备发生故障时，其它网络结点会受影响。

一般情况，站台门一道滑动门的两扇门共用一套驱动设备和一套DCU。

站台门系统的驱动电机采用直流有刷永磁电机。

电机正、反转、故障等状态可进行远程监视。电机本身具有过压、过流、超速等保护装置并可以向系统报警。

减速器一般有两种方式，齿轮箱及蜗轮蜗杆。由于站台门顶箱内空间有限，一般采用齿轮箱装置来实现电机输出轴的减速。

在螺旋传动过程中，可以选用合适的螺杆头数及螺距来实现站台门的速度要求，可不需要减速器。

齿形同步带传动装置是利用齿形同步带与带轮的啮合力来传递动力，两扇门体分别被固定在皮带的主、从两边，在带轮转动的同时，完成了两扇门体的同步开/关。

螺旋传动是利用螺纹的相对运动来传递动力，螺杆作为动力源的主动件，门体作为传动对象的从动件，分别被固定在同一根螺杆两端的左、右旋的螺纹上，电机带动螺杆转动时，门体会沿着螺杆实现往复运动。

应急门在轨道侧设有开门把手，紧急情况时，由乘客可从轨道侧按压开门推杆解锁，向站台侧旋转180°打开。

站台门立柱作为整个结构的主要承力部件，立柱的主要功能是支承滑动门门体、顶箱等部件重量。