监控模块具有（）、系统参数设置、（）、系统操作、（）等功能；并能存储 200 条系统故障记录。

当站台门系统级控制模式不能正常实现时（例如在与信号系统通信发生故障、PSC对DCU控制失败等故障状态下），列车驾驶员/站务人员可在PSL上进行开门、关门操作，实现站台门系统的站台级控制模式。

每道滑动门单元均设置一套就地控制盒（LCB）。

门槛警示灯带，LED灯光采用蓝色，灯带上方设置有磨砂的灯带保护罩，防止灯珠直接照射刺眼，LED额定电压DC110V。

若两侧站台的两端设置 PSL，即每侧站台均有两个 PSL。一侧站台存在双 PSL时，当其中一个 PSL 允许位为“有效”时，另外一个 PSL 仍可以对同一侧站台门进行开关门操作控制。

整侧滑动门正常开关门时，滑动门在非 IBP 控制模式下，可通过操作 PSL 进行整侧滑动门的开关门控制。

PEDC 电路板分别为主 CPU、从 CPU，正常工作时，主 CPU 工作，从 CPU 只监视主机的运行状态，参与其他的状态检测，当监视到主 CPU 工作异常时，从 CPU 开始切换到主机工作。

PSC 柜内每侧设置一套 PEDC，当站台一侧站台门发生故障时，另一侧站台门能正常运行，具备对侧监视冗余功能。

PSC属于整个控制系统的主设备，能够监视每个门控单元（DCU）的状态。

DCU作为现场设备，可以对门单元的执行机构进行控制，可以采集门单元的每个传感器所处状态，从而可以判断门体所处位置。

门控单元(DCU)之间有通讯需求。