站台门系统运行强度应满足每天运行（ ）小时，每90秒开/关1次，每年365天连续运行。

绍兴2号线一期站台门门槛、立柱、门体、门楣表面采用不锈钢304,不锈钢原色，180目拉丝外观。

在紧急情况下，应急门在轨道侧可使用专用钥匙进行开门

应急门打开情况下DOI灯为常亮状态。

障碍物探测子系统能实现对站台门无死角全覆盖扫描

障碍物探测子系统系统主要由控制主机、激光探测装置、声光报警装置和电源等组成

站台门系统中控制系统的端门显示器和就地控制盘PSL 做整体集成

站台门系统驱动电源、控制电源应配置不间断电源UPS。

站台门配电模式采用直流配电方案。

MMS负责整个网络的控制和监视整个系统的工作过程，实现系统内部信息的采集、传输、汇总和分析并实现系统内部PSL、监视装置和DCU各单元之间以及与综合监控系统或信号系统之间的信息交换。

DCU的主要功能是执行PSC和PSL的控制命令，控制门体按照预先设定的运动曲线进行启动、减速或制动；并可以通过传感装置接收站台门滑动门的运动速度、行程及门锁上的开/关状态信息，DCU可以将收集的信息进行分类综合，并发送给PSC或电机的控制回路。