目前站台门采用电机均为直流电机，直流电机分为无刷直流电机和有刷直流电机，永磁直流无刷电机持续运行寿命在（）小时

在站台门系统中，PSL允许指示灯的工作电源是AC24V指示灯，黄色， I<100mA

在站台门系统中，一套标准PSC由PSC柜体、单元控制器（PEDC）、主监视设备、断路器、指示灯、端子排、配套软件以及柜内各相关连接等构成。

单侧站台站台门两端设有站台门端门，开门宽度规格不小于1100mm；门全开时向站台侧旋转180°。

站台门控制系统采用标准的现场总线数据传输协议，简化与其它系统的接口形式、保证运营安全可靠。

站台门系统必须设置安全装置、锁紧装置和障碍物探测装置等，且应采用高可靠性的成熟产品。

在站台门系统中，站台门系统的无故障使用周期应不少于60万个周期。

绍兴地铁站台门系统中，障碍物探测系统所有设备均采用双路 CAN 总线串联，任意节点故障不影响设备运行。

绍兴地铁站台门系统中，间隙障碍物探测系统总旁路开关(硬线开关，可旁路掉整个间隙障碍物探测系统系统)，旁路之后间隙障碍物探测系统安全回路处于闭合状态，列车可正常出站。

站台门系统中，PEDC 配置有与 DCU 组相连的现场总线接口，能监测站台两侧所有 DCU 的运行状态。

站台门系统中，每个子系统中所有滑动门单元在收到开/关门指令后能够同步开/关门。