绍兴2号线一期，站台滑动门净高度是（）mm

全自动运行模式线路站台门系统符合安全完整性等级SIL2。

站台门系统中，门关闭状态下或全开启状态下，显示屏显示内容为“车厢号”+“故障代码”。

站台门间隙探测系统的工作时序是：站台门关闭且锁紧→站台门与列车门打开→收到站台门关闭且锁紧信号→雷达检测列车门关闭→ 开始进行障碍物检测→列车离站（GID 系统复位）

站台门系统中，人机界面的操作应简单，方便，直观，同时尽量防止误操作。

在站台门系统中，滑动门LCB隔离状态时，旁路安全回路，DOI 灯长亮

在站台门系统IBP盘盘面，点按‘灯测试’并保持按下时，IBP面板上全部指示灯常亮。

在站台门系统中，PSL允许指示灯的工作电源是AC24V指示灯，黄色， I<100mA

在站台门系统中，一套标准PSC由PSC柜体、单元控制器（PEDC）、主监视设备、断路器、指示灯、端子排、配套软件以及柜内各相关连接等构成。

单侧站台站台门两端设有站台门端门，开门宽度规格不小于1100mm；门全开时向站台侧旋转180°。

站台门控制系统采用标准的现场总线数据传输协议，简化与其它系统的接口形式、保证运营安全可靠。