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石家庄工务段2023年度劳务派遣工择优选拔考试

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石家庄工务段2023年度劳务派遣工择优选拔考试

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804.无缝线路轨枕应均匀布置,轨枕配置1667根km的线路轨枕间距应为600mm,轨枕配置1840根/km的线路轨枕间距应为( )。

A、　362mm

B、　486.6mm

C、　518.8mm

D、　543.5mm

答案：D

石家庄工务段2023年度劳务派遣工择优选拔考试

477.铁路区间最小曲线半径:II级铁路设计行车速度为80km/h时,一般条件为( )m,困难条件为( )m。

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448.道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值:120km/h<υmax≤160km/h正线道岔高低计划维修管理值为( )mm。

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756.起道器的操纵杆可以用加力杆代替。

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179.200km/h区段有砟轨道基床表层厚度为( )m,基床底层厚度为( )m。

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486.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值:120km/h<υmax≤160km/h正线水平II级管理值为( )mm。

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240.有砟轨道实设最大超高,无砟轨道实设最大超高不得大于( )mm。

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132.防洪警戒期原则上为6月1日8时-9月15日18时。

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626.尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。

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27.基于综合检测列车轴箱加速度的轨道短波状态车辆动态响应检测(每季度1遍),目的是充分利用钢轨波磨指数和轨道冲击指数,指导现场及时发现并整修钢轨波磨和不平顺焊缝等轨道病害。

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44.道岔工电结合部设备管理中,锰钢辙叉上的导电销由电务负责日常检查、工务负责维护

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石家庄工务段2023年度劳务派遣工择优选拔考试

804.无缝线路轨枕应均匀布置,轨枕配置1667根km的线路轨枕间距应为600mm,轨枕配置1840根/km的线路轨枕间距应为( )。

A、　362mm

B、　486.6mm

C、　518.8mm

D、　543.5mm

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C. 　500

D. 　400

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448.道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值:120km/h<υmax≤160km/h正线道岔高低计划维修管理值为( )mm。

A. 　7

B. 　6

C. 　5

D. 　4

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756.起道器的操纵杆可以用加力杆代替。

A. 正确

B. 错误

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179.200km/h区段有砟轨道基床表层厚度为( )m,基床底层厚度为( )m。

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486.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值:120km/h<υmax≤160km/h正线水平II级管理值为( )mm。

A. 　10

B. 　9

C. 　8

D. 　7

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240.有砟轨道实设最大超高,无砟轨道实设最大超高不得大于( )mm。

A. 　125

B. 　150

C. 　175

D. 　180

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132.防洪警戒期原则上为6月1日8时-9月15日18时。

A. 正确

B. 错误

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626.尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。

A. 正确

B. 错误

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27.基于综合检测列车轴箱加速度的轨道短波状态车辆动态响应检测(每季度1遍),目的是充分利用钢轨波磨指数和轨道冲击指数,指导现场及时发现并整修钢轨波磨和不平顺焊缝等轨道病害。

A. 正确

B. 错误

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44.道岔工电结合部设备管理中,锰钢辙叉上的导电销由电务负责日常检查、工务负责维护

A. 正确

B. 错误

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