492.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值:υmax≤80km/h正线水平II级管理值为( )mm。
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168.线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
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430.大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.2~+0.3mm/1m范围内。
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294.道床边坡坡度:站线无缝线路为( )。
A. 1:2
B. 1:1.75
C. 1:1.5
D. 1:1.25
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372.尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为( )m。
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701.无缝道岔必须设在( )。
A. 伸缩区
B. 固定区
C. 缓冲区
D. 任意区域
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325.轨条铺设有哪些要求:( )
A. 应使用换轨车铺设轨条,从轨条的一端向另一端依次拨入。
B. 铺设无缝线路必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
C. 准确确定无缝线路施工锁定轨温。
D. 严禁采用氧炔焰切割钢轨进行合龙。
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342.扣件应保持齐全,位置正确,按标准要求进行铺设和养护维修,确保作用良好。Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于( )mm、日常保持不宜大于2mm。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.5
D. 1
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364.高锰钢整铸辙叉重伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座):辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,到发线上超过( )mm。
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331.钢轨接头应采用( )联结方式。
A. 上下式
B. 左右式
C. 相对式
D. 相接式
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