92.左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于( )mm。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 200
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519.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm,侧向轨距为1441mm时,侧向轮缘槽标准宽度为48mm,容许误差为(+3,-1)mm,缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm。
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498.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值:80km/h<υmax≤120km/h正线水平III级管理值为( )mm。
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250.应有计划地采用钢轨打(铣)磨列车进行( )。
A. 整治性打磨
B. 预防性打磨
C. 修理性打磨(或铣磨)
D. 针对性打磨
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881.道床应保持饱满、均匀和整齐,并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛,保持道床弹性和排水良好。
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279.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。
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22.调节器尖轨尖端应朝向距离最近的梁缝布置,基本轨跨越梁缝布置并延伸至相邻梁上。
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859.两线路中心距离在4m以下的曲线地段,内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
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26.铁路基础设施检测中心应对典型和共性问题进行专项分析,并形成分析报告报国铁集团工电部。
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808.允许速度不大于120km/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25时,可在直线部分设置不短于( )的相等超高段。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
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