89.舰员承担的故障修理项目完成后,由舰艇长或编队业务长进行检查验收,影响在航的故障的修理,由( )参加检查验收。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

11.燃油雾化的质量、好坏主要决定于喷油定时。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第5条)

10.柴油机曲轴与凸轮轴的传动比为2:1。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

9.配气机构的功用是根据柴油机的工作需要定时打开和关闭进排气阀,使气缸内充满新气和排出缸内废气。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第4条)

8.如果切口间隙过小,则可能使活塞环受热后卡止在环槽内,而丧失密封作用。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

7.如果环槽间隙过小,则受热膨胀后增大与气缸的磨损造成气缸拉毛,甚至与气缸卡止或将环拉断等。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

6.进气阀早开的作用是增加新气量并减少吸气损失。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

5.喷油过早会使柴油机的排温过高。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

4.刮油环的作用是上行布油,下行刮油。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

3.柴油机启动时供油量不要过大,以免工作粗暴,冒黑烟,甚至飞车。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

2.轴系一般包括传动轴、轴承和轴系附件等。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【轴系】第1条)