58.05船主机凸轮轴末端安装齿轮与调速器传动装置中间齿轮齿侧间隙为0.10-0.25mm。( )

60.05船在( )下,操作人员通过遥控操作面板上按钮人工实施换向操纵。

59.05船在( )下在驾驶室或集控室操纵主车钟可实现换向功能。

58.05船( )采用应急车钟模块可实现驾/集部位车令传送和车令跟随。

57.05船( )采用主车钟手柄可实现驾/集部位车令传送和车令跟随。

56.05船( )在集控室和驾驶室设有“备车”“备完”“完车”“架控”“集控”“机旁”副车钟按钮。

55.05船车钟功能包括有主车钟功能、副车钟功能及( )功能。

54.16PA6V-280STC柴油机调速器的执行器本体部分由动力活塞、油泵和( )组成。

53.16PA6V-280STC柴油机调速器的执行器动力活塞通过连接杆驱动执行器的( )。

52.05船驾驶室全自动操作,当系统接到故障降速的信号后,会自动将主机转速降至( )工况。

51.05船驾驶室全自动操作,当主机转速大于等于29100r/min时,超速保护电磁阀动作,主机立即停车,再次启动主机时,需到()机械复位。