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67.气缸套修复后,在投入运转前需进行( )。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)
66.引起活塞顶部局部过热的原因是( )和燃油雾化不良、火焰直接接触等。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)
65.活塞顶部烧蚀可采用( )进行测量。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
64.当活塞顶部最大烧蚀程度超过( )时,该活塞应该报废换新。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
63.活塞顶部烧蚀不太严重时,可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用,但必须是在( )的条件下。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
62.活塞顶部烧蚀的形貌是( )。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
61.活塞环槽过度磨损后,可采用( )修复其形状。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
60.为了保证( )的强度,要求同一活塞上不得有两道环槽采用修理尺寸法修理。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
59.筒形柴油机活塞销的磨损一般用外径千分尺沿活塞销轴线( )个部位进行测量。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
58.根据经验,在常温下将活塞销一端插入活塞销孔后,能用手掌拍击推入销孔全深度( )处,即为合乎要求。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
