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73.在缸套磨合时,为了保证缸套磨合良好,正常的程序是( )。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
72.在缸套磨合时,为了加快磨合的进度,应使用( )。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
71.对于新换的气缸套,磨合的主要目的是形成所需的( )。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
70.活塞环与气缸套磨合不良就投入使用,必然会产生严重的( )。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
69.当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时,应使用( )进行打磨予以消除。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
68.通常,当气缸套磨损量达到( )D时,燃烧室就会失去密封性(D为缸径)。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
67.气缸套修复后,在投入运转前需进行( )。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)
66.引起活塞顶部局部过热的原因是( )和燃油雾化不良、火焰直接接触等。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)
65.活塞顶部烧蚀可采用( )进行测量。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
64.当活塞顶部最大烧蚀程度超过( )时,该活塞应该报废换新。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)
