11.当船舶污底时,虽然主机油门不变,仍会导致主机( )。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第2条)

45.活塞裂纹及裂缝故障多出现在活塞顶部和销孔及环槽。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)

44.柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)

43.当发生由油雾燃烧而产生的烟囱冒火时,正确的应急处理是保持原负荷运转。( )主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第4条)

42.当柴油机发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有立即打开曲轴箱门检查。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

41.柴油机全负荷运转后停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是防止人身灼伤。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

40.当发现扫气箱着火时,如火势不严重时的正确处理措施是停车。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

39.柴油机发生燃烧敲缸的原因有气缸套和活塞间隙过大。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

38.发生拉缸后如活塞咬死,可采取措施包括加强活塞冷却。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

37.柴油机发生严重拉缸时,可采取措施包括加强缸套冷却。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

36.通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是稳定运转数千小时后。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)