55.配气机构是由( )组成。(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

45.机械设备拆卸时,应该按照与装配相反的顺序进行,一般是按照( );先拆成部件或组件,再拆成零件的原则进行。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

44.目前设备监测诊断的分类按( )和进行分类。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰艇装备检测与监用】第1条)

43.主动性维修的精髓在于追根溯源,是防止材料退化( )和并发性能退化( )的第一道防线。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

42.咬边是在母材与熔敷金属的交界处产生的凹陷。它是由于( )和各种焊接不当等而引起的缺陷。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

41.焊缝中常见的缺陷现象有( ),未焊透,未熔合,白点,咬边。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

40.腐蚀是金属材料与周围环境发生( )等作用而引起的变质和破坏。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

39.白点( )是钢中主要因( )的析出而引起的缺陷。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

38.摩擦可分为:( )、( )、边界摩擦、半干摩擦和半液体摩擦。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

37.零件的失效主要原因有:( )蚀损和老化等。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

36.接触疲劳是( )等工件表面在反复接触应力作用下产生麻点或表面剥落。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)