52.柴油机的工作性能,大体可分为以下几个方面( )。(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

48.舰艇在航期间发生的装备故障,实行( )和( )分工修理的制度。(主推进柴油机专业维修技能初级【主推进柴油机】第1条)

47.战时舰艇发生故障时,专业部门应当( )立即进行排除;无法排除的,( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

46.反映设备修前技术状态的资料主要有( )记录等。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

45.机械设备拆卸时,应该按照与装配相反的顺序进行,一般是按照( );先拆成部件或组件,再拆成零件的原则进行。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

44.目前设备监测诊断的分类按( )和进行分类。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰艇装备检测与监用】第1条)

43.主动性维修的精髓在于追根溯源,是防止材料退化( )和并发性能退化( )的第一道防线。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

42.咬边是在母材与熔敷金属的交界处产生的凹陷。它是由于( )和各种焊接不当等而引起的缺陷。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

41.焊缝中常见的缺陷现象有( ),未焊透,未熔合,白点,咬边。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

40.腐蚀是金属材料与周围环境发生( )等作用而引起的变质和破坏。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

39.白点( )是钢中主要因( )的析出而引起的缺陷。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)