16.舰用调速器一般都具有的功用是( )。(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第2条)

34.舰体、机电设备的计划修理可划分为坞(排)修、小修、中修、大修。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

33.主动性维修是在系统材料性能损伤或退化之前所做的预警活动。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

32.修理尺寸法是使具有相对运动的配合件经相关工艺加工后获得原有尺寸。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

31.现代维修理论主要由以可靠性为中心的维修(简称RCM)理论、维修工程理论、维修性理论、故障物理理论四部分组成。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

30.故障——指机器设备在规定条件下,丧失了全部功能的事件。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

29.舰艇进厂(所)修理期间,舰员应向承修厂(所)提供舰艇携带的备品备件。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

28.舰艇携带的日常消耗器材,保管员应该根据消耗和库存情况及时报告班长、部门长,请求及时补充;部门长应当派人到支队装备部门领取。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

27.清扫并不单纯是为了干净,更重要的是通过对设备各个部位、角落的清扫、抚摸、观察,使设备的潜在缺陷或损坏、温度、声音等异常情况易于发现。清扫是日常点检活动的最基本的工作。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【主推进柴油机】第1条)

26.简易的调整作业是岗位操作人员必须具有的技能和具体实施的内容。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【主推进柴油机】第1条)

25.设备作业日常点检维护内容:清扫、加油、紧固、调整、整理、整顿、简单维修和更换。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【主推进柴油机】第1条)