2.造成活塞烧损的原因有( )。(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

48.船机零件产生磨损、腐蚀等损坏后,可以采用机械加工方法进行修复。常用的方法有:修理尺寸法,附加零件法,局部更换法,金属扣合法。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

47.对于冷却器的腐蚀防护,主要是采用更新耐蚀材料及阴极保护的方法来提高其耐蚀能力。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)

46.水面舰艇的各种舱室、液体舱、柜等部位的除锈涂装不属于舰员助修范围。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

45.舰员承担的故障修理项目完成后,由舰艇长或编队业务长进行检查验收。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

44.加油是指应及时加满设备的充油部件和使相对运动机件间始终保持良好的润滑状态。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【主推进柴油机】第1条)

43.排除影响在航的故障时,必须报大队以上首长批准后实施。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

42.航行检修计划在舰艇首长领导下由各专业部门组织实施。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

41.舰艇维护保养中日检拭由部门长组织实施。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

40.舰艇中、初级专业士官在舰员级维修工作中,应熟悉装备技术状态监测诊断方法和维修工艺、标准,正确维修职掌装备,会检查调整和排除职掌装备的一般故障。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

39.功能性故障常常称为完全性故障。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)