102.对燃烧过程的要求总体来说就是要求燃烧( )。(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

68.机械工作过程中,零件的表面,发生尺寸、形状和表面质量变化的现象称为磨损。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

67.内应力消除在不采用自然时效处理的情况下,可以采用人工时效处理退火或振动。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

66.镉脆是金属零件在一定的温度和应力下与镉接触产生的脆变。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

65.穴蚀破坏,对于气缸套来说,仅发生在连杆摆动平面受气体作用力最大的一侧。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

64.粘接是利用粘接剂把两个分离、断裂或磨损的零件进行连接、修复或补偿尺寸的一种工艺方法。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

63.校正法中的冷校分为冷压校正与冷作校正。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

62.热喷涂材料有丝状和粉末状。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

61.根据涂层形成的机制不同,热喷涂又分为喷涂和喷焊两种工艺。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

60.热校一般是将零件弯曲部分的最高点用气焊的中性焰迅速加热到450℃以上。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

59.零件一面受热另一面受冷,则受热面为拉应力,受冷面为剪应力。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)