80.四冲程柴油机与二冲程柴油机的换气情况相比是( )。(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

90.粘接剂的组成包括基料、填料、增韧剂、固化剂和稀释剂、稳定剂等。其中填料是粘接剂的基本成分,是必不可少的,其余的组分则要视性能要求决定是否加入。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

89.按照粘接剂固化工艺分类。可分为反应型、溶剂型、热熔型、压敏型等粘接剂。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

88.按照固化过程中物理化学变化分类,可分为室温固化型、中温固化型、高温固化型、紫外光固化型及电子束固化型粘接剂等。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

87.结构粘接剂能够不受力或次要受力的部位。非结构粘接剂用于用于承受较大应力的场合。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

86.粘接可赋予接头密封、隔热、绝缘、防腐、防振,以及导电、导磁等性能,但有机粘接剂受环境条件影响易变质,抗老化性能差,并存在易燃、有毒等问题。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

85.粘接技术可修复铸铁件、有色金属及其合金零件、薄件及微小件等。具有粘接力强,耐高温的特点。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

84.柴油机穴蚀,主要发生在缸套,滑动轴承,高压燃油喷射系统。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

83.利用塑性变形修复零件一般有以下几种方法镦粗法、扩张法、校正法、挤压法。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

82.铸铁件的焊接分为热焊和冷焊两种。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

81.热焊一般采用气焊和电弧焊,冷焊一般采用手工电弧焊或半自动电弧焊。( )(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)