74.活塞顶产生龟裂的主要原因是由于活塞顶面很难进行充分冷却所致。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

26.所谓( ),就是输入变化或扰动因素消失后,系统能够由偏差状态恢复到原来平衡状态的性能。(主推进柴油机专业维修技能高级【舰艇动力装置检测与控制】第1条)

25.柴油机轴颈修磨前,应用黄油封堵油孔,为了( )。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

24.检测气阀阀杆的磨损时,如果计算的阀杆圆柱度和圆度误差较大时,可以采用( )工艺修复。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

23.关于气阀与阀座的修理说法错误的是( )。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

22.柴油机喷油泵密封性的检查方法,普遍采用( )。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

21.柴油机运行期间膨胀水箱的水位过低,通常做法是( )。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

20.柴油机活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在( )。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

19.在检查柴油机活塞环搭口间隙时,应将活塞环放在气缸( )。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

18.增压器损坏形式不包括:( )。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

17.已知齿轮的齿数时,建议数采时频率范围高限设定为至少( )倍啮合频率,才能对齿轮箱进行状态监测。(主推进柴油机专业维修技能高级【舰艇装备检测与监用】第1条)