27.滑油压力达不到最低限值时应立即停机检查。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主动力装置监控系统】第3条)

73.导致喷油器喷嘴变形而卡住时,应检查柴油机是否( )或工作温度过高和冷却不良情况下工作。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

72.供油提前角减小,检查喷油泵正时齿轮、滚轮挺柱、油泵凸轮、( )与套筒等是否有磨损。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

71.个别缸喷油提前角提前,应检查喷油器是否有针阀关闭不严或( )降低,以及出油阀关闭不严。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

70.供油提前角改变时应检查( )滚轮挺柱上调整螺钉是否松动。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

69.供油提前角改变的原因可能是油泵联轴器的连接盘固定螺钉松动而位移,使各缸( )迟后。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

68.气门间隙过小,也能将推杆顶弯;另外,装配时,如果推杆下端未放入挺柱的( )内,也可能将推杆顶弯。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

67.气门推杆被顶弯的主要原因,由于( )咬死在导管内,气门杆的阻力增大,推杆被顶弯。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

66.气门弹簧弹力减弱或折断,如果是气门弹簧弹力稍有不足时,可在( )上加装一定厚度的垫片来调整,但垫片不能太厚,否则在压缩时弹簧各圈会彼此紧紧相挤压,反而会损坏弹簧。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

65.如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是( )。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

64.当排气阀严重漏气,需封缸运行时,需采取下列措施( )。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)