72.柴油机全负荷运转后停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是( )。(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第1条)

58.主动力监控系统发电机机组控制器损坏后应直接更换控制板。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【舰艇动力装置检测与控制】第1条)

57.主动力监控系统模块损坏后直接更换新模块。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【舰艇动力装置检测与控制】第1条)

56.主动力监控系统个别指示灯不亮时直接更换新备件即可。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【舰艇动力装置检测与控制】第1条)

55.主动力监控系统继电器保险丝烧坏时可以带电更换。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【舰艇动力装置检测与控制】第1条)

54.滑油传感器更换时可以不停机。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

53.柴油机排温传感器更换时无需关注传感器温度可直接更换。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

52.柴油机转速传感器更换时应该起动柴油机。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

51.淡水系统温度传感器更换时应注意淡水温度低于40度时更换。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

50.柴油机海水系统传感器应定期除锈并涂抹凡士林。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

49.主动力监控系统测量数据与实际相差较大或者出现传感器故障时首先检查机组测量箱输入信号是否错误。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【舰艇动力装置检测与控制】第1条)