64.柴油机某一缸与其他缸相比,最需检查喷油定时的情况是( )。(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

66.磁电感应式传感器是利用导体和磁场发生相对运动而在导体两端输出感应电势的,因此它是一种机电能量换型传感器,不需供电电源,是直接从被测物体吸取机械能量并转换成电信号输出的。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

65.霍尔传感器属于磁电式传感器的一种。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

64.在检修仪表过程中,电源电路中有大容量滤波电容在断电一段时间内,仍有较多电量,因此一般不能直接进行相关的检修操作。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【舰艇动力装置检测与控制】第1条)

63.柴油机各系统传感器表面应无油漆、积油、积灰。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】。第2条)

62.柴油机各类传感器线路损坏后应及时通知电工维修。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

61.柴油机紧急停机传感器检修完毕后应在连接部位涂抹润滑脂。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

60.传感器在维修后回装时应在螺纹处均匀缠绕生料带保证密封性。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

59.燃油系统传感器损坏更换时应先关闭燃油阀门。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第2条)

58.主动力监控系统发电机机组控制器损坏后应直接更换控制板。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【舰艇动力装置检测与控制】第1条)

57.主动力监控系统模块损坏后直接更换新模块。( )(主推进柴油机专业维修技能高级【舰艇动力装置检测与控制】第1条)