飞机的理论升限大于实用升限。

正确。飞机的理论升限是指飞机在理想条件下（如温度、气压等）能够达到的最大高度，而实用升限是指飞机在实际操作中能够安全飞行的最大高度。由于理论升限是在理想条件下计算的，而实际操作中会受到各种因素的影响，例如气温、气压、风速等，因此飞机的实用升限往往会低于理论升限。 举个例子，就好比我们平时学习的时候，可能会在理想的环境下（如安静的图书馆）能够集中精力学习很长时间，但是在实际考试时可能会受到各种干扰（如考场嘈杂、时间紧迫等），导致我们无法达到理想状态下的学习效果。 因此，飞机的理论升限大于实用升限是很正常的，飞行员在实际操作中需要根据各种因素来决定飞机的飞行高度，以确保飞行的安全性和有效性。