单选题
空域通常划分为 ①机场飞行空域②航路,航线③空中禁区, 空中限制区和空中危险区。( )
A
①②
B
①③
C
②③
D
①②③
答案解析
正确答案:C
解析:
这道题考察的是空域的划分。空域通常被划分为机场飞行空域、航路航线以及空中禁区、空中限制区和空中危险区。
选项C是正确答案,即航路、航线和空中禁区、空中限制区和空中危险区是空域的划分。航路和航线是飞机在空中飞行时按照规定的航向和高度飞行的路径,而空中禁区、空中限制区和空中危险区则是为了保障飞行安全而设立的区域,飞行员需要避开这些区域。
举个例子,就好像我们在城市里行驶汽车时,有规定的道路和交通标志,我们需要按照规定的道路行驶,避开禁止通行的区域,以确保交通安全。空域的划分也是为了保障飞行安全,飞行员需要遵守规定的航路和避开禁飞区域。
相关知识点:
空域划分记三点,②③要记全
相关题目
单选题
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是 ( )
单选题
遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是( )
单选题
遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是 ( )
单选题
遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的 关系是( )
单选题
遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是( )
单选题
遥控无人机着陆时,收油门过晚,过细,速度减小 慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢( )
单选题
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机 应适当提前,收油门的动作适当加快?( )
单选题
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?( )
单选题
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机 应适当提前,收油门的动作适当加快?( )
单选题
遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括( )
