×
单选题
遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因不包括（ ）
A
进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑
B
天气状况不佳
C
转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小
D
以上都不是
答案解析
正确答案：B
解析：
答案：B. 天气状况不佳
解析：遥控无人机转弯时产生偏差的主要原因包括进入和退出转弯时动作不协调，产生侧滑，转弯中未保持好机头与天地线的关系位置等。天气状况不佳也可能会影响无人机的飞行稳定性，但并不是转弯时产生偏差的主要原因。
生活中，我们可以通过驾驶汽车来类比理解这个知识点。当我们驾驶汽车转弯时，如果速度过快或者方向盘转动不到位，就会导致车辆偏离原本的行驶轨迹，产生侧滑或者转向不稳定的情况。同样，遥控无人机转弯时也需要保持稳定的速度和正确的动作，才能顺利完成转弯动作。所以，无论是驾驶汽车还是操控无人机，都需要注意动作的协调和保持稳定，才能确保安全和顺利完成转弯。
相关知识点：
转弯偏差非因天气状况
相关题目
单选题
下列哪种属于动力对流冲击力：_。
单选题
白天，在太阳辐射作用下，山 岩地，沙地，城市地区比水面， 草地，林区，农村升温快，其上 空气受热后温度高于周围空气，因而体积膨胀，密度减小，使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起：。
单选题
使原来静止的空气产生垂直运动的作用力，称为：( )。
单选题
在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是：( )。
单选题
地球自转偏向力使得气流向 右偏转，因此在北纬 30 度到赤 道之间产生哪个方向的信风 ( )
单选题
地球自转产生的地球自转偏 向力对风向产生影响，下列哪个是正确的( )。
单选题
大气对流运动是由于地球表 面受热不均引起的。空气受热膨胀上升，受冷则下沉，进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高，大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是：( )。
单选题
飞机在比标准大气冷的空气 中飞行时，气压高度表所示高度 将比实际飞行高度：( )。
单选题
飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：( )。
单选题
飞机的飞行性能主要受大气 密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时：( )。
